十九年，
只把一件事做深

做传动件这一行，参数表是最容易好看的东西。

额定扭矩写高一点、背隙写小一点，样本上没人能验证。但零件装到客户的产线上， 连续跑三年、每天两万次往复之后，所有虚标都会以返修单的形式回来找你。

所以我们在 2013 年做过一个不太划算的决定：把出厂检测从抽检改成全检。 每台都要过背隙、启动扭矩、空载温升三项，数据随二维码存档。检测环节的人从 2 个 加到 9 个，单台成本涨了 6%，但客户的产线停线投诉从那年起降到每年不到 3 起。

现在我们有 120 家在供客户，最大的单笔订单是一年 4.2 万台，最小的是 10 台的打样单—— 两种单我们走同一条检测线，同一套标准。